ps伽马射线怎么做(ps如何做表格)

大家好，关于ps伽马射线怎么做很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于ps如何做表格的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. psai是哪个希腊字母读音
2. ps5神力科莎手柄设置方案
3. 怎么把视频阴影调亮变清晰
4. cs2怎么修改伽马值

一、psai是哪个希腊字母读音

1、ψ/psai/中文名普西Psi(大写Ψ,小写ψ),是第二十三个希腊字母。

2、α阿尔法、β贝塔、伽玛、δ代尔塔、ε艾普西隆、ζ泽塔、η伊塔、θ锡塔、ι约塔、κ卡帕、λ兰姆达、μ缪、ν纽、ξ克赛、ο欧麦克戎、π派、ρ若、σ西格玛、τ陶、υ尤普西隆、φ斐、χ凯、ψ普赛、ω欧米伽。

3、24个希腊字母中有7个元音，17个辅音，这样方便朗读，并且绝大多数读者都很轻易记忆下字母表中的元音字母。从语言的角度讲，音译(transliteration)与翻译(translation)是不同的，音译是将专有名词用另一语言体系拼写出来。

4、但音译同时也是有标准的，比如美国前总统Obama，中文里音译标准是“奥巴马”，所以媒体不能使用“欧巴马”、“欧霸马”等其他各种音译名字。希腊字母在英语音译里是有标准的，就是我们上面视频中的发音，其英语名称书写也是规范的。比如圆周率π的英文名称是pi，而不能再是pie，pai......而希腊字母的中文音译竟然没有标准！比如φ，中文音译成佛爱、斐、弗爱...什么都有。

5、希腊字母源于腓尼基字母，腓尼基字母只有辅音，从右向左写，希腊语言元音发达，希腊人增添了元音字母。因为希腊人的书写工具是蜡板，有时前一行从右向左写完后顺势就从左向右写，变成所谓“耕地”式书写，后来逐渐演变成全部从左向右写。字母的方向也颠倒了。希腊语中一些与希腊字母有关的词汇进入到了许多语言，如Delta（三角洲）这个词汇就来自希腊字母Δ，因为Δ的形状是三角形。罗马人引进希腊字母，略微改变变为拉丁字母，在世界广为流行。希腊字母广泛应用到学术领域，如数学等。

二、ps5神力科莎手柄设置方案

然后打开神力科莎，打开“选项”—“控制”。在界面的右半侧上端，选择第一个大模块即“方向盘”。这里便是调节“手感”的地方。具体设置如下：

“转动度数”。最低40°最高1180°。当调节到40°时，有且只有当手柄的摇杆打到最大游戏里的方向盘才会打满。当调节到1180°时，手柄的遥杆打一个很小的角度游戏里的方向盘就会打满。为了避免遥杆过于灵敏，最好将其降到150°一下，然后根据自己的喜好进行调节。

对于手柄来说，无非就是升档和降档两个按钮的作用，根据个人喜好，我个人使用的是X按钮降档，A按钮升档。

这里面有很多功能，可以根据自己的需要设置各个按钮，方便在驾驶中使用。

1.前后刹车平衡，分别放在Y按钮和A按钮。

4.大灯，放在手柄中间右小键上。

5.前灯，放在手柄中间左小键上。

这套设置能基础性地照顾到方程式赛车，GT赛车，街车的驾驶需要。

(一)此栏左半边“力反馈”方面。

不需要改动，因为手柄是没有力反馈的，改了也没有体现。

(二)此栏右半边“转向设置”方面。

1.“伽马”体现方向盘的线性程度。

当设置为1.00时最线性，好处是无论遥杆幅度为多少，在游戏中都有一个均等的体现，但坏处是会使得遥杆初段过于灵敏，不利于直道驾驶中细微的调整方向。

当设置到1.50乃至更高时，在驾驶中会明显的感觉到初段过于迟钝，中后段过于灵敏，这样不利于弯道驾驶中细微的调整方向，同时很难快速的反打方向救车。

2.“筛选”这个属性不会在手柄上体现。

3.“速度灵敏”体现方向盘的迟钝程度和车速的关系。

当设置为0.00时，方向盘的迟钝程度和车速毫无关系，换句话说，车速再快，方向盘也不会自动变得迟钝。

当设置为0.10时，方向盘的迟钝程度和车速有着明显的挂钩，这样虽然有利于直道驾驶中细微的调整方向，但手柄摇杆与游戏中方向盘的匹配变得不均衡，仿佛有一种外力，仿佛一种“辅助”，其最大的坏处在于，干扰了玩家对车辆本身的体会。

我个人设置为0.01，因为我觉得这个设置最拟真。

(三)此栏右半边“踏板设置”方面。

“刹车伽马参数”，显而易见，调整刹车的线性程度，我推荐保持1.00的1：1线性。

1.当你想调出一个自己满意的配置方案时，你需要保存一个既定的草案，给它命名为01号或02号或03号配置草案，然后再去调节，进行对比，如果调瞎了，也有反悔之地。当调出一个宝贵的理想的配置方案时，巴不得它不会丢失。

2.方程式赛车，GT赛车，街车，漂移车，它们需要不同的手柄配置方案。因为它们需要不同的方向盘灵敏程度，以及不同的功能按钮。比如方程式赛车需要把手柄调得更灵敏更加战斗化，而街车需要更多的缓和与迟钝。再比如方程式赛车需要安排一些有关MGU-H，MGU-K等方面的调节按钮，同时街车更需要安排一些有关灯光，喇叭等方面的按钮。

当你想调节不同的方向盘灵敏程度时，不要调“速度灵敏”，而是去调节“转动度数”和“伽马”，两者配合，达到目的。

细心观察，当手柄的遥杆打满时，在街车上，方向盘最大转动幅度是两圈半，方程式赛车是半圈多。

而绝大多数时候，我们不需要方向盘转动那么多幅度。我们反而更渴望在仅有45°左右的狭窄的手柄遥杆可摆动范围内，尽可能的对真正常用且有效的方向盘转动幅度进行精细控制。

手柄遥杆左右摆动范围，也就45°左右吧。我们用现实中的45°去映射游戏里的两圈半也就是900°，遥杆每动1°方向盘就会动20°，车就很容易飞，拇指就很害怕很紧张。

我们有办法减少游戏里方向盘最大转动幅度!

回到主界面，进入“选项”—“影像”—“观看”。最下方“虚拟方向盘回转限制”，拖动调节至360°

把多余的转动幅度减掉!不要900°，只要360°!遥杆每动1°方向盘就只动8°!车不再容易飞，拇指不再害怕和紧张!

三、怎么把视频阴影调亮变清晰

将视频阴影调亮并使其更清晰，可以通过以下步骤实现：1.调整曝光度和对比度来改变整体颜色和亮度。

2.增加高光和阴影的细节，在高光和阴影中建立更多的中间调，使画面更加丰富。

3.使用色彩平衡来调整白平衡和整个图像的色调以获得更好的色彩。

4.使用锐化工具来增强图像的细节。

5.最后，可以使用降噪滤镜来降低图像的噪点，使画面更加清晰。

因此，可以通过这些步骤来将视频阴影调亮并使其更清晰。

四、cs2怎么修改伽马值

要修改CS2的伽马值，首先需要进入游戏设置中的视频选项。在这里可以找到伽马校正选项，通过调整滑动条来改变伽马值。伽马值越高，画面会变得更亮，反之则更暗。建议根据自己的喜好和实际需求来设置伽马值，以达到最佳的游戏体验。同时也要注意不要设置过高或过低的伽马值，以免对眼睛造成伤害。

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